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中国日报丨中储智运特色“核桃信用分”产品,“信用变现”助推物流行业信用体系建设

来源:中国日报 发布时间:2020年04月07日

  4月1日,《中国日报》中文网转载报道了中储智运特色“核桃信用分”产品助力物流行业信用体系建设,题为《中储智运特色“核桃信用分”产品,“信用变现”助推物流行业信用体系建设》。全文如下:

  “去年开通了中储智运平台的‘核桃信用分’,经过这段时间的使用,服务体验和使用感受都很不错。”中储智运平台的一位会员司机表示,“这个信用分对我们司机来说还是很实用的,积累的分数越高,信用等级也越高,这样就能享受到更多更好的服务,而且还能帮助我们提高诚信意识。”

  在网络货运平台上交易,无论是货主企业下单,还是承运司机摘单,了解彼此的信用状况都至关重要。如何通过加强信用体系建设,让双方交易更加便捷?中储智运自主研发的“核桃信用分”,对此做了有益探索。

  “平台司机信用有了量化考核的指标”

  随着国内经济的快速发展,构建以信用为核心的新型市场监管体制、营造公平诚信的市场环境正逐步成为市场建设的重中之重。物流行业在国民经济发展中极大地促进了商品的流转、成本的节约,因此,物流行业信用体系建设也是社会信用体系建设的重要组成部分。

  但是,由于传统物流行业的货主与司机之间存在大量的中间环节,使得诚信运输管理被解构至多个小而散的业态当中,久而久之导致司机与货主之间长期缺乏信用背书。

  “这其中,货车司机作为一个庞大的社会群体,存在人员流动性大、年龄偏高、互联网接入度不足等问题,而且对这一群体的有效征信数据也不充分。”中储智运创始人、总工程师李敬泉表示,“在严格审核机制的基础上,通过建立一套信用体系模型,可以更加有效地补齐这一群体的相关征信数据,让货运市场乃至国民征信体系的建立更加完善、科学、多元化。”

  近年来,我国信用体系建设取得了一定成效,2014年出台的《社会信用体系建设规划纲要(2014—2020年)》,使信用体系建设有了顶层设计。但目前各地信用信息的整合和应用还存在“孤岛化”难题,没有一套统一的联动机制,守信激励和失信惩戒机制尚不健全,而且行业间信用信息共享仍存在不及时等问题。

  据介绍,“核桃信用分”是中储智运依托平台超过5年的海量真实运力交易数据,从多个维度研发建立的一套司机信用评级体系。基于司机在平台的基本属性、车辆使用、交易偏好、信用历史等大数据,建立了针对司机群体的全新信用评级机制。这正是中储智运破解信用信息“孤岛”的有益尝试。

  “‘核桃信用分’的推出,细化设置了多项指标的信用加分,目的就是全面真实反映司机在平台上的信用水平,让信用真正成为司机的无形资产,也通过正向激励对司机主体产生直接影响。”李敬泉表示。

  “信用好了,就能享受平台更多更好的权益”

  据了解,“核桃信用分”针对实名注册的个体司机会员,使用机器学习算法对司机信用进行评分。良好的履约和承运行为可以提高分数,相反,违约和逾期等不良行为会对分数产生负面影响。根据分数和违约率的分布,核桃信用分被划分为信用一般、信用良好、信用优秀和信用极好四个等级,分数越高信用等级越高。

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  “核桃信用分”的推出,可以直观呈现司机的信用情况,在对司机进行诚信约束的同时,也给予了其相应的信用权益。

  “目前核桃信用分已经应用于‘信用免保’和‘极速预付’两个权益上。信用免保是司机不用支付保证金就可以摘单;极速预付则是信用等级好的司机可以享受运费预付审核流程的减免。”李敬泉介绍说。

  可以说,“核桃信用分”在很大程度上规范了司机的承运习惯,增强其诚信意识,减少违约现象的发生,而且这一信用评级也得到了司机群体的充分认可。据介绍,截至3月中旬,已有超10万名司机在中储智运平台开通了核桃信用分功能,并有超一万名司机使用了信用免保或极速预付的权益。

  一直守信,就能点“信”成金。“我很早就开通了信用分功能,一直按照平台的规范摘单,保持好的承运习惯,从不违约,现在在平台上的信用等级很高,可以通过这个功能充分体验到平台更多更好的服务体验和权益,看到自己这么高的信用分也自豪得很!”注册中储智运超3年的王师傅由衷地表示。信用等级的高低不仅决定了司机所享受到的权益多少,而且还会影响货主企业对司机的直观印象等方方面面。比如,货主企业在平台选择司机时,自然希望货物由信用等级高的司机承运。

  “诚实守信本来就是一种本分,以前平台司机都是一点点积累客户和平台的信任,现在‘核桃信用分’有了量化考核的指标,使诚信的价值更透明,也更能激励司机。”李敬泉说道,尽管目前信用分的应用场景只限于“信用免保”和“极速预付”,但是未来中储智运将围绕核桃信用分设计更多更丰富的应用场景,比如货源精准推送的分层推送机制、车后市场的分级优惠政策、优质司机会员的增值业务推广等,这将助力平台各类生态业务持续发展。

  社会极速发展,物流企业也要寻求合适的机会改变,而物流信用体系构建是物流行业发展的一个重大机遇。从根本上说,中储智运“核桃信用分”的诞生,最重要的价值在于让行业不断从基础服务往品质服务提升,让那些优秀的,能够提供品质服务的司机价值得到合理的放大,在促进中国货运市场提质增效的同时,也为司机群体提供了一个可量化的“职业尊严”指标。

        原文链接:https://caijing.chinadaily.com.cn/a/202004/01/WS5e845423a3107bb6b57aa266.html

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